沦落到“卖身”续命的沃尔沃,为何还不警醒

时间:2019-08-19 来源: 历史
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沃尔沃是着名的北欧豪华汽车品牌和全球汽车安全基准,于1927年在瑞典哥德堡成立。沃尔沃成立后,“生活”可谓还有很长的路要走。 1999年,沃尔沃集团的汽车业务被出售给福特,并且它能够延续其生命。然而,在福特汽车公司收购沃尔沃后,该品牌并未给福特带来太多利润。相反,经过几年的持续亏损和全球金融危机的爆发,多次巨额亏损导致福特在2010年屈服并抛弃了这个无利可图的品牌。此时,吉利挺身而出,勇往直前人。他以18亿美元的价格从福特获得了沃尔沃汽车公司100%的汽车业务和相关资产,如知识产权。

正当人们认为吉利做出错误决定时,吉利手中的沃尔沃奇迹般地“复活”了。通过产品创新,沃尔沃在美国和中国的销售额大幅增长。

存在许多问题,“安全”受到质疑

然而,美好时光并不长,它被称为世界上最安全的汽车品牌。近年来,沃尔沃不断暴露产品质量问题。

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2018年9月,中央电视台报道了两个问题《沃尔沃XC 60变速箱问题频发,安全霸主惹质疑》和《沃尔沃厂家至今不愿公开给出统一的解决方案》。作为汽车的三大部分之一,产品质量存在问题,可以想象结果的严重性。毕竟,这是一个关于驾驶安全的重大问题。

正如齿轮箱问题尚未解决一样,出现了新的问题,即沃尔沃的电动尾门存在潜在的安全隐患。

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2019年2月28日,沃尔沃向国家市场管理局提交了召回计划。召回的目标是2017年10月19日至2018年10月26日期间生产的一些国产沃尔沃XC60,共计23,595辆。

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在2019年4月15日,自动投诉网络收到有关沃尔沃S90过度噪音和低频共振问题的投诉。为此,小编还专门调查了几起相关的投诉案件,发现沃尔沃S90确实存在这样的问题。

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国内XC40的价格非常昂贵,谁愿意为此付费

去年8月,沃尔沃XC40获得了进口地位,预计沃尔沃将在中国市场销售。然而,从国内市场的表现来看,沃尔沃XC40的进口版本似乎并没有受到中国消费者的高度重视。众所周知,产品的开发并不容易,沃尔沃只会继续本地化XC40汽车,只会再次青睐中国市场的消费者。

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今年5月低位,国产沃尔沃XC40终于迎来了市场。沃尔沃为了在国内生产后的XC40销量上取得新的突破,还特意邀请了国家女神林志玲作为其产品代言人。由于林志玲的明星效应,沃尔沃XC40的注意力不断增加。但是,这并不意味着什么。国产XC40高端产品的定价仍让许多消费者感到震惊。就XC40的新车销售数据而言,沃尔沃尚未宣布,但预计其市场终端的反馈将是预期的。

为什么XC40的销量一次又一次被阻止?小编简单地分析了一下。

第一:对于本地化的XC40,沃尔沃还为中国市场提供了三缸发动机动力选项。但是,随着三缸机的推出,门槛价格仍高达264,800元。我不得不说沃尔沃非常渴望竞标。

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第二:配置不足,实用性差。除了国产XC40的顶部和顶部顶部之外,所有其他副驾驶座椅都是手动调节的,这太简陋了。毕竟,它也是一个30万级的车型。不仅如此,沃尔沃此前还强调,本地化的XC40是专为迎合中国消费市场而设计的型号。但是,从国内现实生活中的XC40来看,后排没有USB充电插座,后排座椅“短而直”,不支持角度调节。沃尔沃肯定会研究中国人的需求。

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第三:当然,购买汽车的人仍然重视产品价格和质量。过去的定价以及之前沃尔沃产品中出现的一系列质量问题确实让消费者怀疑沃尔沃的产品质量。

写在最后

沃尔沃是一个以安全为产品基准的汽车品牌,近年来一再引发产品质量问题,这使得有必要重新审视其产品的质量。本地化的XC40,虽然是志玲女士的认可,但也增加了XC40的产品推广,但消费者仍然是理性的。高价,“屯门”的配置,以及非人性化的后座,以及性价比?

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